CAS CLIENT

Réduire durablement la fraude tarifaire à bord des trains TER en s’appuyant sur un vaste dispositif d’enquêtes

Depuis 2017, un dispositif national d’enquêtes terrain et barométriques permet d’accompagner les activités TER dans leur stratégie de lutte contre la fraude.

  • 15 mai 2026
SNCF Voyageurs, Direction Nationale TER et les Business Units/Sociétés Dédiées TER

La fraude pèse lourdement sur la performance économique des opérateurs de transports TER et limite les capacités d’investissement dans la qualité de service. Dans un contexte d’ouverture à la concurrence et de montée en puissance des Sociétés Dédiées, SNCF Voyageurs doit disposer d’une vision fiable et partagée de la fraude pour orienter sa stratégie de lutte anti-fraude.

 

Kisio déploie une chaîne d’enquêtes intégralement maîtrisée – du cadrage à la restitution – fondée sur une méthodologie nationale éprouvée depuis 2017. En combinant enquêtes terrain, analyses statistiques avancées et datavisualisation, nous transformons les données de contrôle en leviers opérationnels de lutte contre la fraude tarifaire.

ENJEUX & CHIFFRES CLÉS

  • Disposer d’une mesure robuste et comparable de la fraude, par BU/Société Dédiée (SD), lignes, gares et profils de voyageurs.
  • Identifier les gisements prioritaires de fraude pour concentrer les actions de lutte anti-fraude TER là où le gain est le plus fort.
  • Outiller les équipes TER avec des analyses et tableaux de bord pour suivre l’impact des plans d’action anti-fraude dans le temps.

10 BU TER

et 2 Sociétés Dédiées pour une couverture nationale.

~ 130 000

enquêtes par an.

~ 10 000

circulations différentes enquêtées par an.

SOLUTION MOBILISÉES

  • Dispositif national d’enquêtes fraude TER
    Méthodologie homogène, enquêtes terrain et barométriques sur tablettes pour mesurer la fraude tarifaire sur l’ensemble du réseau TER concerné.

 

  • Plateforme data & datavisualisation Power BI
    Tableaux de bord interactifs pour analyser la fraude TER par ligne, gare, typologie de trajets et profil de voyageurs.

RÉALISATIONS

  • Mise en place d’un dispositif d’enquêtes industrialisé couvrant chaque année les BU TER et Sociétés Dédiées ciblées, avec une programmation adaptée aux enjeux locaux.

 

  • Conception de tableaux de bord Power BI dédiés à la fraude tarifaire TER, permettant un suivi régulier des indicateurs clés par territoire et segment de clientèle.

 

  • Production de rapports d’étude détaillés (BU/SD et national) combinant analyses quantitatives, lectures par personae et recommandations opérationnelles pour la lutte anti-fraude.

 

  • Création de supports de synthèse pédagogiques pour partager les résultats d’enquêtes fraude TER auprès des équipes métiers et des décideurs.

Le dispositif d’enquêtes fraude TER a permis de passer d’une simple mesure ponctuelle de la fraude à un pilotage continu, avec une vision fine par territoire et profil de voyageurs, directement exploitable par les équipes en charge de la lutte anti-fraude.

SNCF TER dispose désormais d’un référentiel unique et comparable annuellement pour mesurer et suivre la fraude, partagé par l’ensemble des territoires. Les enquêtes révèlent précisément où et comment la fraude se concentre (types de trajets, horaires, profils de voyageurs), ce qui permet de déployer des plans d’action ciblés et de vérifier leur efficacité dans la durée. La lutte anti-fraude devient ainsi un levier concret de performance économique et de qualité de service pour les lignes TER.

RÉSULTATS

  • Tendance nette à la baisse de la fraude TER sur les zones couvertes, avec une amélioration progressive et durable.
  • Stabilisation d’un niveau de fraude plus faible sur plusieurs territoires, devenus des références internes en matière de lutte anti-fraude TER
  • Meilleure connaissance des profils et situations de fraude, permettant d’ajuster les contrôles, l’information voyageurs et les actions de prévention.
Ce travail en symbiose avec Kisio tout au long de ces années d’enquêtes a démontré la pertinence de la méthodologie employée et surtout des très bons résultats obtenus.
Jacques Breysse Direction Marketing TER

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